Многие зеленоградцы пользуются услугами стоматологической клиники "Никор".
Побывав недавно в отделении клиники в корпусе 1004, на приеме у прекрасного врача Ирены Васильевны Чаплыгиной, я испытала на себе действие новой рентгеновской установки. В результате действия этого аппарата с космически-голливудским дизайном получается полный 3D портрет вашего черепа, котрый потом можно поворачивать в разные стороны на экране компьютера... Очень впечатляюще - сходите, не пожалеете:-) Я попросила переслать мне это чудо по электронной почте, но пока не прислали...
Правда, первое острое ощущение я получила еще до входа в кабинет. Непонятно, из каких соображений оформители холла клиники развесили там репродукции карин средневековых художников. Сюжет картин - средневековая стоматология...
Картины, изображающие древние стоматологические орудия пыток, и сами сцены средневекового зуболечения во всех мельчайших подробностях, включая зверское выражение лиц эскулапов и пациентов, вероятно, должны успокоить нервы посетителей и внушить им желание полечить зубы снова, в этом релаксирующем месте:-)
четверг, 26 января 2006 г.
пятница, 20 января 2006 г.
Новая электричка
В канун Нового 2006 года , 26 декабря, произошло долгожданное событие - пущена первая скоростная коммерческая электричка Крюково - Москва.
Опишу первые впечатления.
Стоимость проезда в коммерческой электричке такая же, что и в государственной, т.е. 40 рублей до Ленинградского вокзала. К сожалению, проездные билеты, купленные на обычную электричку, в ней недействительны. Да и обычные билеты приходится приобретать в отдельной кассе. Из-за этого возникает масса неразберихи и недопонимания. Правда, сев в вагон коммерческого экпресса, можно приобрести билет прямо в вагоне, где их продают вежливые и корректные молодые люди. Конечно, если сможете прорваться через кордон контроля на выходе к платформе, который поставлен там с неизвестной мне целью.
Пререходы между вагонами в экспрессе закрыты, и поэтому зайцам там придется туго.
В рекламе экспресса говорится о вагонах повышенной комфортности.
Из признаков повышенной комфортности мне удалось заметить только занавески на окнах. Сидения в экспрессе жесткие и пластмассовые, как в самых обычных электричках, но правда, не оранжевого, а серо-голубого цвета. Что видимо, создает ощущение повышенной комфортности.
Утром такие электрички ходят каждый час, затем днем 2-х часовой перерыв, и затем снова 1 раз в час. Время в пути до Москвы - 38 минут (засекала по часам).
Опишу первые впечатления.
Стоимость проезда в коммерческой электричке такая же, что и в государственной, т.е. 40 рублей до Ленинградского вокзала. К сожалению, проездные билеты, купленные на обычную электричку, в ней недействительны. Да и обычные билеты приходится приобретать в отдельной кассе. Из-за этого возникает масса неразберихи и недопонимания. Правда, сев в вагон коммерческого экпресса, можно приобрести билет прямо в вагоне, где их продают вежливые и корректные молодые люди. Конечно, если сможете прорваться через кордон контроля на выходе к платформе, который поставлен там с неизвестной мне целью.
Пререходы между вагонами в экспрессе закрыты, и поэтому зайцам там придется туго.
В рекламе экспресса говорится о вагонах повышенной комфортности.
Из признаков повышенной комфортности мне удалось заметить только занавески на окнах. Сидения в экспрессе жесткие и пластмассовые, как в самых обычных электричках, но правда, не оранжевого, а серо-голубого цвета. Что видимо, создает ощущение повышенной комфортности.
Утром такие электрички ходят каждый час, затем днем 2-х часовой перерыв, и затем снова 1 раз в час. Время в пути до Москвы - 38 минут (засекала по часам).
Подписаться на:
Сообщения (Atom)